Das war nochmal eine Straße, wie sie zu Russland gehört. Im Kriechgang vorwärts geackert und dann die Burgruine bei Veseloe besucht. Hier haben wir dann auch unser Nachtlager neben einem Jugendcamp aufgeschlagen. Nachdem wir zunächst eher etwas misstrauisch beäugt wurden, sind wir mit etwas Vodka vorstellig geworden und hatten einen sehr geselligen Abend verbracht. Im Sinne der interkulturellen Verständigung haben wir den Russen dann nochmal das U-Boot erklärt (Think: Vodka und Bier).

Sind nördlich von Kaliningrad auf der Suche nach einer Burgruine bei Veseloe.

Wir sind in Klaipeda mit einer Autofähre auf den Nationalpark Kurische Nehrung übergesetzt, dort auch die kleine Grenze nach Russland überquert. Der Nationalpark ist bestimmt schön aber man muss sich Zeit nehmen, um die Gegend zu Fuß zu erkunden. Gerade stehen wir auf der Kreisstraße um Königsberg im Stau. Und das bei strahlendem Sonnenschein.  Wir suchen ein nettes Örtchen am Meer zum campen. Drückt uns die Daumen, dass wir diesmal schnell fündig werden!!

Wir haben gerade kurz vor der Grenze nach Litauen unser Nachtlager abgebaut. Gestern kurz und unspektakulär in der Nähe eines Sägewerks das Wurfzelt in die Luft geschmissen, noch ein Nuttenabendbrot (Bier und Kippe) und weiter geht’s…

Über eine Insellandstrich / dammähnliche Strecke namens Kursskaja Kosa Nationalpark geht es gleich wieder rein nach Russland. Dieser Abschnitt sieht auf der Landkarte sehr interessant aus. Lettland, Estland und Litauen sind auf der Rallye somit schnell abgehakt.

Das Wetter ist zur Abwechslung mal wieder fantastisch!  Stimmung stimmt auch, was mittlerweile nicht mehr ganz so selbstverständlich ist nach >24/7 zusammen.

Außerdem wurde Team 109  in genau dem Naturschutzgebiet, wo wir übernachten wollten, kurz zuvor verscheucht.  Jetzt sind wir gerade auf dem Weg nach Liepaja, Team 109 ist dabei, mittlerweile mit nur noch 5 Zylindern. Unsere Alte Else hingegen schlägt sich wacker.

Wir haben heute echt nen Run! Heute sahnen wir ab und haben just das nächste Tauschgeschäft durchgeführt.

Da schippert man nichtsahnend durch die gegen und dann steht da auf einmal ne gute alte Dampflokomotive. Genau das richtige für unsere Photochallenge-Sammlung. Heut‘ sind wir zwar eher in hinteren Feld aber dafür haben wir gut Punkte für’s Roadbook gesammelt.

Puh, was für ein Ritt. Mit Hilfsaktion in St Petersburg haben wir inkl. Berufsverkehr bestimmt 4 Stunden gebraucht um rauszukommen. So waren wir auch unter den letzten Wagen die ins Lager gerollt sind. Aber sehr geile Location. Da kann man auch mal so hin.

Wir suchen noch immer auf abgelegenen Schotterpisten das Tagesziel. Lauter kleine Wege und Abzweigungen, zum Verrücktwerden! Laune: 1aSahne!   (Noch)

Bis wir aus St Petersburg rausgekommen sind, hat es gedauert. Vorher noch einmal quer durch die Innenstadt hin und zurück, Team 39 Pannenhilfe geben, was sich dann als Fehlalarm herausstellte …

In Raudsilla (Estonia) glüht schon längst der Grill, fast alle Teams sollten schon da sein- wir hingegen werden noch min 3-4 Std. bis zum Etappenziel brauchen. In Ivangorod kurz vor der Grenze zur EU werden wir die „Alte Else“ noch ein letztes Mal mit preiswertem Sprit randvoll betanken und russisch einkaufen gehen. Wird mal wieder ein langer Tag.

Die 3-fache Etappe vorgestern mit weit über 24 Std am Steuer hat sich gelohnt! 1 Tag extra rausgefahren, diese Stadt hat so viel zu bieten und nun waren auch noch die weißen Nächte. Pralles Nachtleben – Erimitage Museum leider nicht mehr geschafft aber diese Stadt hat sich einen 2.Besuch verdient. Nun rollen wir gerade aus St Petersburg, ohne Autobahn ohne GPS, ganz im Geiste der Rallye. Heute Abend 2. BSC Party in Estland. Es muss immer weiter gehen!

Endlich chill out. Dunes of Legovsky Beach Club Sankt Petersburg.

Guten Morgen! Petrozavodsk liegt zwar am mit größten See Europas, aber auf die schnelle einen schönen und sicheren Fleck zu finden, war uns nicht möglich. Wir fahren gerade weiter nach St. Petersburg und werden versuchen, ein Hostel/Backpackerunterkunft in der Innenstadt zu bekommen.  Summertime die Sonne strahlt ! Meine Damen und Herren, bitte legen Sie die Sicherheitsgurte an und stellen Ihre Rücklehnen senkrecht! Weiter geht’s !

Wie aus dem Bilderbuch. Wir sind bald in Petrozavodsk und wollen unsere Zelte  dort nur kurz für ein schnelles Tageslager/eine Mütze Schlaf aufstellen. Die alte Else hat dann insgesamt schon ihre 4.Doppelschicht im Getriebe, heute 140 Liter durchgezogen… Zum Glück nur 35 Rubel der Liter. Nächste Station ST PETERSBURG. Mit dabei Team Full Trottels, mit denen wir uns seit heute auch während der Fahrt  per Walkie Talkies unterhalten und abstimmen können. Es ist so schön, es macht so Spaß…

Regen, Wald, Schotter … und zwischendurch kann man durch den Wald fantastische Landschaften erahnen. Hier ne Hütte im nirgendwo zum abspannen. Optimal.

Nach Blitzabfertigung an der russischen Grenze (60 Minuten ohne Warteschlange) sind wir  nun schon fast 300km Slalom auf Holperpisten gefahren und befinden uns jetzt in Murmansk. Zwischendurch die erste russische Mieze abgegriffen, die uns entgegenkam. (Siehe Foto). Die „Alte Else“ säuft Benzin wie ein Loch aber macht ihre Sache sehr souverän, toi toi toi ! Wir wollen auch weiterhin mit Team 109, 58 und 45 durch Russland rollen, ist sicherer. Jetzt gibt’s erstmal Mittagstisch in Murmansk, einen Borusch oder Ähnliches abgreifen, danach zur Militärstation ein Atom-U-Boot finden.  Zielort ist dann heute Kandalakscha.

Kurz vorm Zubettgehen ein schnelles Bilderupdate ca 60 km vor Russland. Boot geliehen, dazu mussten wir zwar einen Baum fällen aber davon gibt’s hier ja zum Glück genug.

Zwischen der norwegischen und der russischen Grenze haben wir uns an einem lauschigen See niedergelassen. Natürlich regnet es, aber wir haben uns etwa 12qm überdacht und machen das beste draus. Dann warten wir mal auf andere Teams.

Still driving. Wetter ist Kacke, also weiterfahren. Temperatur liegt gerade bei 0,5C mit leichtem Schneeregen. Mhh fein …

haben uns für eine ruhiger Gangart entschieden und uns an einen Jaguar gehangen.

Sind endlich am Nordkapp angekommen und nun wieder auf dem Rückweg. Alles nebelig, viel Wind und Schneeregen. Fast wie in Hamburg. Else läuft munter weiter. Nur das saufen könnte sie sich abgewöhnen.

Wir sind gegen 20 Uhr am Nordkapp!! Wir werden dann dort stehen für die livecam !

Adresse müsstet ihr mal googeln, kann ja nicht so viele geben

greetz

Rentierherde säuft aus dem Meer, die Gegend wird immer karger.  Jetzt sehen wir auch keine Häuser mehr.  Das roadbook ist up to date,   gleich durch den Nordkapptunnel. Wir hören tiefenentspannt Musik …. Team Full Trottels kommt uns vom Nordkapp entgegen.  Geplant ist, durch Russland im Pulk zu fahren.  So, erstmal…

Noch 150 km bis zum Nordkapp. Wetter ist leider schlecht aber die Stimmung dafür bestens.  Gerade das THW Team überholt… Heute Abend gibt’s lecker Rentiersteak vom Grill.  

Zum Feierabend einen Gruß vom Lagerfeuer! Bei 4 Grad hält man es ohne wärmendes Feuer auf Dauer nicht aus.  Nächste Station Nordkapp! Morgen in aller Ruhe…

Kurze Verschnaufpause für Else.

Flasche Wein gegen selbstgemachte Marmelade und ein frisches Brot.

Herrlich, Lofoten at Night.

… seit exakt 1000 km in Doppelschicht und somit dûrfte das TEAM DAMISTA erneut das nördlichste der 120 Teams sein! Stimmung ist super und wir sind so langsam ein richtig eingespieltes Team.Kiruna als Zwischenstation war eher mittelmäßig und es hat geregnet- eine Bergbauregion.  Also  links liegenlassen und nun sind gerade auf dem vielleicht schönsten Abschnitt im gesunden Fahrerwechsel unterwegs – den Lofoten.  Nach X – hundert km durch schwedischen Wald und Seenlandschaften eine sehr schöne Abwechslung.  Teils angefrorene Seen und schneebedeckte Berge…Bilder hochladen klappt gerade leider nicht.

Task of the Day gemäß roadbook- die Party aller Teams finden, die morgen Abend steigen wird- nur wo genau ?   Hov at the Island Gimsøya, mehr wissen wir noch nicht.  Wahrscheinlich folgt  übermorgen darüber hier ein verkaterter Bericht.

Das Team DAMISTA hatte genügend Zeit, sich auszuschlafen. Jetzt muss die „alte Else“ nach über 24 Std Pause wieder ran.   Seit 11 Uhr rollen wir Richtung Kiruna im nördlichsten Schweden. In Pitea haben wir eine Dose Surströmming gekauft- vergorener Fisch. Eine lokale Spezialität.  Diese mieft jetzt geöffnet für 200 km geöffnet vor sich hin. Was tut man nicht alles für 20 credits! Der Geist der Rallye hat uns endgültig gepackt denn bei genau dieser Challenge wollten wir vor’m Start sicher nicht mitmachen. Aus gutem Grund denn Surströmming ist echt eine Vergewaltigung für die Geruchsnerven.   Road kill: bis jetzt 1 Vogel.  Keep Rolling …

Ausklingen des Abends bei einem Lagerfeuer.

Nach einer 1.600km Session haben wir in der Morgensonne unser Lager bis morgen früh aufgeschlagen. In einer chilligen einsamen Bucht werden wir uns jetzt für ein paar Stunden auf’s Ohr hauen. Wir melden uns gen Abend mit einem ausführlichen Report.

Dank striktem Schicht-Management, gepflegten Kaffee-Koch-Pausen und Beifahrer als Dauernavigator und Smutje in der Kombüse ist unser Tagesziel bald erreicht. Es ist gerade etwa viertel nach sieben und nur noch etwa 120km bis Umea. Heute nachmittag dann ein ausführlicherer Bericht.

Als zumindest im Vergleich mit den GPS getrackten Fahrzeugen haben wir wohl einiges aufgeholt. Sind gerade durch Hudiksvall durch. Still rolling …

Die nordischen Nächte beflügeln uns, warme Bässe massieren unsere Trommelfelle und der Wagen spult Kilometer um Kilometer. Team DaMista rollt immer noch.

Und einmal übersetzen. In Schweden übrigens für umme 🙂

Ausgiebiges Päuschen mit Tortellini und Tomatensauce. Zusammenpacken und weiter. Müssen zwar heute noch etwas Strecke schaffen, liegen aber gut in der Zeit. Pause war vor etwa ner 3/4 Stunde. Zusätzliche Anmerkung: Top Dixi Klos haben die hier in Schweden. Muss man neidlos anerkennen.

Auffüllen von Proviant und Sprit. Sehr leckere Zimtrolle gegessen.

Endlich Päuschen. Haben in der Nähe von Vitemölla unser Zelt aufgeschlagen. Team 109 unsere Nachbarn vom Start (Team Full Trottel) zieht auf einmal Hupend ans Nachtlager. Mitten im nirgendwo. BÄM!

Tagesprüfung: WikingerTaufe. Das Ganze inmitten einer Truppe Quallen. FTW!

Wir haben unsere blaue Büroklammer gegen eine Deutschland-Magnetfahne getauscht. Unkomplizierte und diskrete Übergabe an der Raststätte Hüttener Berge.

Sind vor etwa 20 Minuten über die dänische Grenze gefahren. Wagen läuft geschmeidig. Machen gerade gut Strecke und sind auf dem Weg zu unserer ersten Challenge – der Wikingertaufe.

Das Fahrzeug steht bereit. Unter den Rahmenbedingungen 20 Jahre und 2.500 EUR was Gediegenes zu finden war gar nicht so leicht. Entweder standen die Fahrzeuge am Arsch der Heide oder hatten schon das Stadium der Bastelbude erreicht und machten nicht den Eindruck mit uns durch dick und dünn gehen zu wollen. Nun ist es ein 1993er BMW 525ix Touring in der Farbe Bordeaux mit beiger Lederausstattung geworden.